Ajọ afẹfẹ aabo 2652C832 àlẹmọ afẹfẹ keji 2652C832 àlẹmọ afẹfẹ afẹfẹ engine

Ajọ afẹfẹ aabo 2652C832 àlẹmọ afẹfẹ elekeji 2652C832 engine air àlẹmọ Aworan Ifihan

Apejuwe kukuru:

Fi imeeli ranṣẹ si wa

Alaye ọja

ọja Tags

Iwọn

Iwọn ita: 148.0mm

Iwọn: 397.0mm

Iwọn ila opin inu: 110.0mm

OEM

CATERPILLAR: 6I-2504

JOHANNU DERE: AT323638

KOMATSU: 424-01-H0P02

KOMATSU: 42401HOP02

KOMATSU: 600-185-5120

MITSUBISHI: ME442326

PERKINS:2652C832

Agbelebu itọkasi

BALDWIN: RS3507

DENCKERMANN: A141544

KỌRIN AJE: 5001087

Donaldson: P532504

Donaldson: P780332

Donaldson: P811312

EUROFILTER: 220034

EUROFILTER: 220116

FILTER: HP 2519

FILMAR: RA6002

ẸGBỌ Ọkọ: AF25130M

FRAM: CA7484SY

GPC: FC894

GADALL: 80484116

Ajọ HENGST: E808LS

INGERSOLL-RAND: 53207460

KOBELCO: 84165239

KOBELCO: LC11P00018S002

Bawo ni lati loair àlẹmọ?

1. Nigba fifi sori, boya flange, roba pipe tabi taara asopọ ti lo laarin awọnair àlẹmọati paipu gbigbe engine, wọn gbọdọ jẹ ṣinṣin ati igbẹkẹle lati ṣe idiwọ jijo afẹfẹ.Awọn gasiketi roba gbọdọ wa ni fi sori ẹrọ lori awọn opin mejeeji ti eroja àlẹmọ;Ẹyọ iyẹ ti ideri ko yẹ ki o ni wiwọ pupọ lati yago fun fifun pa ano àlẹmọ iwe.

2. Lakoko itọju, ohun elo àlẹmọ iwe ko gbọdọ di mimọ ninu epo, bibẹẹkọ apakan àlẹmọ iwe yoo kuna, ati pe o rọrun lati fa ijamba iyara.Lakoko itọju, lo ọna gbigbọn nikan, ọna fifọ fẹlẹ rirọ (lati fẹlẹ lẹgbẹẹ wrinkle) tabi ọna afẹfẹ fisinuirindigbindigbin lati yọ eruku ati eruku ti a so mọ dada ti ano àlẹmọ iwe.Fun apakan àlẹmọ isokuso, eruku ninu apakan ikojọpọ eruku, awọn abẹfẹlẹ ati paipu cyclone yẹ ki o yọkuro ni akoko.Paapa ti o ba le ṣe itọju ni pẹkipẹki ni gbogbo igba, ipin àlẹmọ iwe ko le mu iṣẹ ṣiṣe atilẹba rẹ pada ni kikun, ati pe gbigba agbara afẹfẹ yoo pọ si.Nitorinaa, ni gbogbogbo, nigbati nkan àlẹmọ iwe nilo lati ṣetọju fun igba kẹrin, o yẹ ki o rọpo pẹlu eroja àlẹmọ tuntun.Ti o ba ti iwe àlẹmọ ano ti wa ni sisan, perforated, tabi awọn àlẹmọ iwe ati opin fila ti wa ni degummed, nwọn yẹ ki o wa ni rọpo lẹsẹkẹsẹ.

3. Nigbati o ba wa ni lilo, o jẹ dandan lati ṣe idiwọ idiwọ mojuto iwe afẹfẹ lati jẹ tutu nipasẹ ojo, nitori ni kete ti mojuto iwe ba gba omi pupọ, yoo mu ki agbara gbigbe afẹfẹ pọ si ati kikuru iṣẹ apinfunni naa.Ni afikun, awọn iwe mojuto air àlẹmọ kò gbọdọ wa sinu olubasọrọ pẹlu epo ati ina.

4. Diẹ ninu awọn enjini ọkọ ti wa ni ipese pẹlu kan cyclone air àlẹmọ.Ideri ṣiṣu ni opin ano àlẹmọ iwe jẹ shroud.Awọn abẹfẹlẹ ti o wa lori ideri jẹ ki afẹfẹ yiyi, ati 80% ti eruku ti yapa labẹ iṣẹ ti agbara centrifugal ati pe a gba sinu ago eruku.Eruku ti o de ipin àlẹmọ iwe jẹ 20% ti eruku ifasimu, ati ṣiṣe ṣiṣe isọ lapapọ jẹ nipa 99.7%.Nitorinaa, nigbati o ba ṣetọju àlẹmọ afẹfẹ cyclone, ṣọra ki o maṣe padanu shroud ṣiṣu lori eroja àlẹmọ.