Epo Ajọ Ideri 15620-31040

1. Nibẹ ni o wa ọpọlọpọ awọn orisi ti air Ajọ lori oja.Kini awọn ibeere ipilẹ fun rira?

A: Fun ano àlẹmọ afẹfẹ, kii ṣe awọn awoṣe oriṣiriṣi yatọ nikan, ṣugbọn awọn apẹrẹ ti awọn ọja ti awoṣe kanna ni awọn ọdun oriṣiriṣi tun yatọ.Ti o ba fẹ paarọ rẹ funrararẹ, o dara julọ lati yọ apakan atijọ kuro ni akọkọ ki o lọ si ọdọ oniṣowo awọn ẹya olokiki lati ṣe afiwe ati ra.Iwe àlẹmọ afẹfẹ ti o ga julọ jẹ ipon pupọ, pẹlu sojurigindin aṣọ ati awọ.Ko si stubble lori iwe àlẹmọ ati awọn egbegbe ṣiṣu.Apapọ waya ti n ṣe atilẹyin iwe àlẹmọ tun jẹ afinju ko si ni õrùn.Asẹ afẹfẹ laisi awọn abuda ti o wa loke le jẹ iro tabi awọn ọja ti o kere ti a ṣe lati awọn ohun elo ti a tunlo.

2. Oil àlẹmọ rirọpo ọmọ.

A: Ajọ to dara nilo lati ni ibamu pẹlu epo engine ti o dara.Ti o ba lo epo ti o wa ni erupe ile lasan (bii Shell Yellow Heineken), a gba ọ niyanju pe ki o yi pada ni gbogbo awọn kilomita 5,000;Ti o ba lo epo ẹrọ sintetiki ni kikun (gẹgẹbi Shell Gray Heineken), o gba ọ niyanju pe ki o rọpo lẹhin 8000 km.

3. Awọn ipa ti epo àlẹmọ.

Idahun: Iṣẹ akọkọ ti epo ninu ọkọ ayọkẹlẹ ni lati dinku idinkuro ti awọn ẹya ẹrọ, dinku pipadanu agbara ati yiya awọn ẹya.Awọn asẹ epo ṣe aabo ẹrọ nipasẹ yiyọ awọn ẹya bii eruku, awọn patikulu irin, awọn idogo erogba ati awọn patikulu soot lati epo.Iwe àlẹmọ ti àlẹmọ epo ti o ni agbara giga le ṣe àlẹmọ awọn aimọ labẹ awọn iyipada iwọn otutu ti o lagbara, nitorinaa lati daabobo ẹrọ daradara ati rii daju igbesi aye iṣẹ deede ti ọkọ naa.Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ni a rọpo ni gbogbo oṣu mẹfa.

4. Awọn iṣẹ ati rirọpo ọmọ ti awọn air àlẹmọ.

A: Ajọ afẹfẹ jẹ ẹrọ ti o sọ afẹfẹ di mimọ.Ajọ afẹfẹ le ṣe àlẹmọ awọn patikulu ti daduro ni afẹfẹ ti nwọle silinda lati dinku yiya ti silinda, piston ati oruka piston ati gigun igbesi aye awọn paati.Àlẹmọ afẹfẹ jẹ ohun elo ti o yẹ ati pe o yẹ ki o rọpo lẹẹkan ni gbogbo awọn kilomita 10,000.Awọn ibeere akọkọ ti àlẹmọ afẹfẹ jẹ ṣiṣe sisẹ giga, resistance sisan kekere, ati lilo lilọsiwaju fun igba pipẹ laisi itọju.

5. Awọn iṣẹ ati rirọpo ọmọ ti petirolu àlẹmọ.

Idahun: Awọn iṣẹ ti awọn petirolu àlẹmọ ni lati àlẹmọ ipalara patikulu ati omi ninu awọn idana gaasi eto ti awọn engine lati dabobo awọn epo fifa nozzle, cylinder liner, piston oruka, ati be be lo, din yiya ati yago fun blockage.Ajọ idana ni awọn ibeere fifi sori ẹrọ giga ati pe o yẹ ki o fi sii nipasẹ oṣiṣẹ itọju ọjọgbọn.Ajọ idana ti o dara mu iṣẹ ẹrọ ṣiṣẹ ati pese aabo to dara julọ fun ẹrọ naa.Ni gbogbogbo, o rọpo lẹẹkan ni gbogbo awọn kilomita 15,000.

6. Awọn iṣẹ ati rirọpo ọmọ ti air kondisona àlẹmọ.

A: Asẹ-afẹfẹ afẹfẹ le ṣe àlẹmọ eruku daradara, eruku adodo ati awọn kokoro arun ninu afẹfẹ, ṣe idiwọ idoti inu ti eto imuletutu, ṣe ipa kan ninu disinfection ati isọdọmọ ti afẹfẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ, ati ṣe ipa pataki ninu aabo ilera eto atẹgun ti awọn ero inu ọkọ ayọkẹlẹ.Àlẹmọ amúlétutù tún ní ipa ti mímú kí ẹ̀fúùfù náà dín kù.Alẹmọ afẹfẹ afẹfẹ ni gbogbogbo ni gbogbo awọn kilomita 10,000.Ti agbegbe afẹfẹ ni ilu ko dara, igbohunsafẹfẹ rirọpo yẹ ki o pọ si ni deede lati rii daju ipa naa.

Pe wa