Ajọ epo, tun mọ bi akoj epo.O ti wa ni lo lati yọ awọn impurities bi eruku, irin patikulu, erogba idogo ati soot patikulu ninu awọn engine epo lati dabobo awọn engine.
Ajọ epo ti pin si iru sisan-kikun ati iru sisan-pin.Ajọ kikun-sisan ti sopọ ni lẹsẹsẹ laarin fifa epo ati aye epo akọkọ, nitorinaa o le ṣe àlẹmọ gbogbo epo lubricating ti o wọ inu aye epo akọkọ.Isọsọ sisan-pipin ti sopọ ni afiwe pẹlu ọna epo akọkọ lati ṣe àlẹmọ apakan nikan ti epo lubricating ti a firanṣẹ nipasẹ fifa epo.
Ifaara
Lakoko ilana iṣẹ ti ẹrọ, awọn idoti yiya irin, eruku, awọn ohun idogo erogba ati awọn ohun idogo colloidal ti o ni oxidized ni iwọn otutu giga, omi, bbl ti wa ni idapo nigbagbogbo sinu epo lubricating.Iṣẹ ti àlẹmọ epo ni lati ṣe àlẹmọ awọn aimọ ẹrọ ati awọn gomu wọnyi, lati jẹ ki epo lubricating di mimọ, ati lati fa igbesi aye iṣẹ rẹ pọ si.Ajọ epo yẹ ki o ni agbara sisẹ to lagbara, resistance sisan kekere, ati igbesi aye iṣẹ pipẹ.Ni gbogbogbo, ọpọlọpọ awọn asẹ pẹlu awọn agbara sisẹ oriṣiriṣi ti wa ni fi sori ẹrọ ni eto ikojọpọ-alẹmọ lubrication, àlẹmọ isokuso ati àlẹmọ ti o dara, eyiti o sopọ ni atele tabi ni jara ni aye epo akọkọ.(Eyi ti a ti sopọ ni jara pẹlu aaye epo akọkọ ni a npe ni àlẹmọ kikun. Nigbati engine ba n ṣiṣẹ, gbogbo epo lubricating ti wa ni iyọ nipasẹ àlẹmọ; eyi ti o ni asopọ ni afiwe ni a npe ni iyọda-sisan).Lara wọn, àlẹmọ isokuso ọkan ti sopọ ni lẹsẹsẹ ni ọna akọkọ epo, eyiti o jẹ iru sisan ni kikun;awọn itanran àlẹmọ ti wa ni ti sopọ ni afiwe ninu awọn akọkọ epo aye, eyi ti o jẹ a pipin sisan iru.Awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ni gbogbogbo nikan ni àlẹmọ ati àlẹmọ epo sisan kikun.Àlẹmọ isokuso ṣe asẹ awọn aimọ kuro pẹlu iwọn patiku ti 0.05mm tabi diẹ sii ninu epo, ati pe àlẹmọ ti o dara ni a lo lati ṣe àlẹmọ awọn aimọ to dara pẹlu iwọn patiku ti 0.001mm tabi diẹ sii.
Imọ abuda
●Iwe àlẹmọ: Awọn asẹ epo ni awọn ibeere ti o ga julọ fun iwe àlẹmọ ju awọn asẹ afẹfẹ, ni pataki nitori iwọn otutu ti epo yatọ lati 0 si awọn iwọn 300.Labẹ awọn iyipada otutu otutu, ifọkansi ti epo yoo tun yipada ni ibamu.Yoo ni ipa lori ṣiṣan sisẹ ti epo naa.Iwe àlẹmọ ti àlẹmọ epo didara kan yẹ ki o ni anfani lati ṣe àlẹmọ awọn aimọ labẹ awọn iyipada iwọn otutu ti o lagbara lakoko ṣiṣe idaniloju sisan to.
●Iwọn lilẹ roba: Iwọn idalẹmọ àlẹmọ ti epo ẹrọ ti o ga julọ jẹ ti roba pataki lati rii daju jijo epo 100%.
●Àtọwọdá ipadanu sisan pada: nikan wa ni awọn asẹ epo didara ga.Nigbati a ba pa ẹrọ naa, o le ṣe idiwọ àlẹmọ epo lati gbẹ;nigbati awọn engine ti wa ni tun-ignited, o lẹsẹkẹsẹ gbogbo titẹ lati pese epo lati lubricate awọn engine.(Bakannaa ni a npe ni àtọwọdá ayẹwo)
●Àtọwọdá iderun: nikan wa ni awọn asẹ epo to gaju.Nigbati iwọn otutu ita ba lọ silẹ si iye kan tabi nigbati àlẹmọ epo ba kọja igbesi aye iṣẹ deede, àtọwọdá àkúnwọ́n yoo ṣii labẹ titẹ pataki, gbigba epo ti a ko fi silẹ lati ṣan taara sinu ẹrọ naa.Bibẹẹkọ, awọn aimọ ti o wa ninu epo yoo wọ inu ẹrọ naa papọ, ṣugbọn ibajẹ naa kere pupọ ju ibajẹ ti o ṣẹlẹ nipasẹ isansa epo ninu ẹrọ naa.Nitorinaa, àtọwọdá aponsedanu jẹ bọtini lati daabobo ẹrọ ni akoko pajawiri.(Bakannaa mọ bi àtọwọdá fori)
Rirọpo ọmọ
●Fifi sori:
a) Sisan tabi fa mu atijọ engine epo
b) Loosen awọn skru ojoro ki o si yọ atijọ epo àlẹmọ
c) Waye kan Layer ti epo lori awọn lilẹ oruka ti titun epo àlẹmọ
d) Fi sori ẹrọ titun epo àlẹmọ ati Mu awọn skru ti n ṣatunṣe
●Iwọn iyipada ti a ṣe iṣeduro: awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ni a rọpo lẹẹkan ni gbogbo oṣu mẹfa
Awọn ibeere adaṣe fun awọn asẹ epo
Ajọtọ titọ, ṣe àlẹmọ gbogbo awọn patikulu> 30 um,
Din awọn patikulu ti o wọ aafo lubrication ki o fa wọ (<3 um-30 um)
Iwọn sisan epo ni ibamu si ibeere epo engine.
Yipo rirọpo gigun, o kere ju igbesi aye epo lọ (km, akoko)
Iṣe deede sisẹ pade awọn ibeere ti aabo ẹrọ ati idinku yiya.
Agbara eeru nla, o dara fun awọn agbegbe lile.
O le ṣe deede si iwọn otutu epo ti o ga ati agbegbe ibajẹ.
Nigbati o ba ṣe sisẹ epo naa, iyatọ titẹ ni isalẹ, dara julọ, lati rii daju pe epo le kọja laisiyonu.
Išẹ
Labẹ awọn ipo deede, gbogbo awọn ẹya ti ẹrọ jẹ lubricated nipasẹ epo lati ṣaṣeyọri iṣẹ ṣiṣe deede, ṣugbọn awọn eerun irin, eruku, awọn ohun idogo erogba ti o wa ni oxidized ni iwọn otutu giga ati diẹ ninu omi oru ni yoo dapọ nigbagbogbo nigbati awọn apakan nṣiṣẹ.Ninu epo engine, igbesi aye iṣẹ ti epo engine yoo dinku ni akoko pupọ, ati pe iṣẹ deede ti engine le ni ipa ni awọn ọran ti o lagbara.
Nitorinaa, ipa ti àlẹmọ epo jẹ afihan ni akoko yii.Ni irọrun, iṣẹ akọkọ ti àlẹmọ epo ni lati ṣe àlẹmọ pupọ julọ awọn aimọ ti o wa ninu epo, jẹ ki epo imurasilẹ di mimọ, ati fa igbesi aye iṣẹ deede rẹ pọ si.Ni afikun, àlẹmọ epo yẹ ki o tun ni iṣẹ ti agbara sisẹ to lagbara, resistance sisan kekere, ati igbesi aye iṣẹ pipẹ.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kọkanla-12-2021