Ajọ idana ti o ga julọ 01174423 àlẹmọ idana awọn ẹya adaṣe 0117 4423

Apejuwe kukuru:

Fi imeeli ranṣẹ si wa

Alaye ọja

ọja Tags

Iwọn

Iwọn ila opin inu 2: 62mm

Iwọn: 119.5mm

Igbẹhin Iwọn Iwọn: 72mm

Ibẹrẹ Torque: 20Nm

Iwọn Ikarahun: 76mm

Àlẹmọ Iru imuse: Skru-on Ajọ

Niyanju Special Irinṣẹ Apá Number: OCS1

Okun asopọ: M16x1.5

OEM

DEUTZ: 1160243

DEUTZ: 1161582

DEUTZ: 1174423

DEUTZ: 12123158

DEUTZ: 2161582

KUMMINS: 3931065

KUMMINS: 3964763

CUMMINS: FF5052

DEMAG: 11421316

DEMAG: 11481186

FORD: 5004780

FIDI: 5014053

FIDI: 6106753

FORD: E5HN9N327AA

Agbelebu itọkasi

BALDWIN: BF1221

BALDWIN: BF1226

BALDWIN: BF788

BALDWIN: BF988

BALDWIN: BF993

BOSCH: 0450136001

BOSCH: 1 457 434 050

BOSCH: 1 457 434 051

BOSCH: 1457434057

BOSCH: 1 457 434 432

BOSCH: 9455160352

BOSCH: N4050

BOSCH: N4154

Kini iṣoro naa pẹlu kii ṣe iyipadaidana àlẹmọfun igba pipẹ?

Ajọ epo gbọdọ rọpo.Orisi idana pin si orisi meji, ọkan jẹ àlẹmọ idana ita ti ọpọlọpọ eniyan n lo, ekeji si jẹ àlẹmọ ti a ṣe sinu nipasẹ awọn eniyan diẹ.Ti o ba jẹ àlẹmọ idana ti a ṣe sinu, akoko lilo rẹ gun, ati pe o le paarọ rẹ lẹhin 100,000 kilomita, ati pe ti ko ba lo nigbagbogbo, o le paarọ rẹ lẹhin ọdun meji.Sibẹsibẹ, awọn rirọpo ti-itumọ ti petirolu àlẹmọ ano jẹ jo inconvenient, ati awọn epo fifa gbọdọ wa ni disassembled lati paarọ rẹ.

Ti a ba lo eroja àlẹmọ petirolu ita, o gbọdọ paarọ rẹ nigbagbogbo, nipa gbogbo awọn ibuso 10,000-20,000, ati rirọpo jẹ rọrun pupọ.Nitorinaa, boya o jẹ àlẹmọ petirolu inu tabi ita, o gbọdọ rọpo, akoko ohun elo nikan ni o yatọ.

Ti o ba ti petirolu àlẹmọ ano ti ko ba rọpo fun igba pipẹ, awọn àlẹmọ ano yoo jẹ idọti, ati awọn idọti petirolu àlẹmọ ano yoo fa insufficient epo ipese ati riru ṣiṣẹ titẹ ti petirolu fun awọn ọkọ.

Bibajẹ ti eroja àlẹmọ petirolu ko ni rọpo fun igba pipẹ

1. Ni ọran ti isare iyara ti ọkọ ayọkẹlẹ, rilara yoo wa pe agbara awakọ ko to, ati pe oṣuwọn idagbasoke jẹ o lọra;

2. O ṣoro lati ṣiṣẹ, ati pe o gbọdọ ṣiṣẹ ni ọpọlọpọ igba ṣaaju ki o to le ṣe aṣeyọri, ati paapaa lẹẹkọọkan o jẹ dandan lati ṣafikun pedal imuyara kekere kan lati ṣiṣẹ;

3. Awọn blockage ti awọn petirolu àlẹmọ ano din awọn ṣiṣẹ titẹ ti awọn epo ti a pese, eyi ti o mu ki awọn titẹ ti awọn epo fifa ati siwaju sii igbelaruge iparun ti awọn epo fifa.

4. O ṣee ṣe pupọ lati fa ki ina naa duro lojiji lakoko ilana awakọ, eyiti o ni eewu aabo kan;

5. Ko si ọna lati ṣe àlẹmọ petirolu ti a lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa patapata, ti o mu ki ọpọlọpọ awọn ohun idogo erogba ninu ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ lẹhin ti itanna, ati ni akoko kanna, engine knocking yoo tun waye.

Nitorinaa, imuse ti o muna ti awọn ilana rirọpo fun awọn eroja àlẹmọ petirolu le rii daju pe petirolu ti a lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni filtered daradara, ki o le kopa ninu iṣẹ ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ yiyara, ati pese agbara awakọ to fun irin-ajo ti ọkọ ayọkẹlẹ.