Awọn tita taara ile-iṣẹ ga didara idana àlẹmọ 509-5694 fun apakan ẹrọ olupilẹṣẹ ẹrọ ikole

Igba melo ni o yẹ ki a yipada àlẹmọ idana?

Mo gbagbọ pe ọpọlọpọ awọn eniyan ni iru ibeere bẹẹ, igba melo ni akoko ti o yẹ julọ lati rọpo àlẹmọ epo.Gẹgẹbi afọwọṣe oniwun, o nilo lati paarọ rẹ lẹẹkan ni gbogbo 60,000 kilomita, ṣugbọn Intanẹẹti daba pe o dara julọ lati paarọ rẹ lẹẹkan ni gbogbo 20,000 kilomita.Idahun ti o yatọ pupọ dabi pe o fi wa sinu atayanyan lẹẹkansi.
Ajọ epo ni a lo lati ṣe àlẹmọ awọn idoti ninu epo ọkọ ayọkẹlẹ.O jẹ ọkan ninu awọn “awọn asẹ mẹta” ti a sọ nigbagbogbo.Gẹgẹbi awọn epo oriṣiriṣi, o le pin si àlẹmọ petirolu ati àlẹmọ diesel, eyiti o wọ awọn ẹya.Ọkan, o nilo lati sọ di mimọ ati rọpo nigbagbogbo.Ni gbogbogbo, idana ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ aladani jẹ petirolu ni pataki, nitorinaa àlẹmọ tun jẹ àlẹmọ petirolu.

Gẹgẹbi gbogbo wa ṣe mọ, petirolu ti wa ni isọdọtun lati epo robi nipasẹ ilana eka kan, ati lẹhinna gbe lọ si ọpọlọpọ awọn ibudo epo nipasẹ awọn ikanni pataki, ati nikẹhin si ojò epo ti ọkọ ayọkẹlẹ aladani kan.Ninu ilana yii, awọn aimọ ti o wa ninu petirolu yoo laiseaniani wọ inu ojò epo, ati pe awọn idoti yoo tun pọ si pẹlu gigun akoko lilo.Ni ọna yii, àlẹmọ ti a lo lati ṣe iyọda epo yoo jẹ idọti ati pe o kun fun awọn ege, nitorina ipa sisẹ yoo dinku pupọ.Nitorinaa, a ṣe iṣeduro lati rọpo rẹ nigbati nọmba awọn kilomita ba de.Ti ko ba rọpo tabi idaduro, dajudaju yoo ni ipa lori iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa, ti o yọrisi sisan epo ti ko dara, aini epo epo, ati bẹbẹ lọ, ati nikẹhin yoo ja si ibajẹ onibaje si ẹrọ naa, tabi paapaa tunṣe ti ẹrọ naa.Iye idiyele yii le tọsi idiyele ti iye awọn asẹ epo.

Nitorinaa, kini gangan ni iyipo rirọpo ti àlẹmọ idana?
Ni otitọ, àlẹmọ epo gbọdọ rọpo ni gbogbo awọn kilomita 30,000 labẹ lilo deede.Ti akoonu aimọ idana ba tobi, ijinna awakọ yẹ ki o kuru ni ibamu.Ṣugbọn ni gbogbogbo, a ṣeduro rọpo rẹ ni gbogbo awọn kilomita 20,000.Fun akoko rirọpo ti o dara julọ, jọwọ tọka si awọn itọnisọna inu iwe afọwọkọ ọkọ.
Nigbagbogbo, rirọpo ti àlẹmọ idana ni a ṣe nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba n ṣe itọju pataki, ati àlẹmọ afẹfẹ ati àlẹmọ epo ti rọpo ni akoko kanna.Ṣugbọn ni otitọ, o le faagun ni deede ni ibamu si ipo ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ, nitori ipele imọ-ẹrọ iṣelọpọ petirolu lọwọlọwọ jẹ giga, ati pe ilana lati iṣelọpọ si tita ti wa ni pipade.Awọn kilomita ko si iṣoro.

Nigbati o ba rọpo àlẹmọ, maṣe yan àlẹmọ idana ti o kere ju, nitori pe ohun elo àlẹmọ ti a lo ninu àlẹmọ epo kekere jẹ ohun elo ti ko dara, eyiti kii ṣe nikan ni ipa sisẹ ti ko dara, ṣugbọn ti wa ninu epo fun igba pipẹ.opopona, Abajade ni insufficient idana titẹ, awọn ọkọ ko le bẹrẹ.Ni akoko kanna, yoo tun fa titẹ ajeji ninu eto idana, eyiti yoo yorisi taara si agbara engine ti ko to tabi ijona ti ko to, ibajẹ si awọn paati ti o niyelori gẹgẹbi awọn oluyipada katalitiki ọna mẹta ati awọn sensọ atẹgun, ati fa awọn adanu ọrọ-aje nla.