Rọpo Atlas Copco GA11/15/18/22/26 konpireso awọn ẹya ara epo àlẹmọ 1622783600

epo àlẹmọ

Ajọ epo, tun mọ bi akoj epo.O ti wa ni lo lati yọ awọn impurities bi eruku, irin patikulu, erogba idogo ati soot patikulu lati epo lati dabobo awọn engine.
Awọn asẹ epo ti pin si ṣiṣan ni kikun ati ṣiṣan pipin.Ajọ kikun-sisan ti sopọ ni lẹsẹsẹ laarin fifa epo ati aye epo akọkọ, nitorinaa o le ṣe àlẹmọ gbogbo epo lubricating ti n wọle si ọna epo akọkọ.Ajọ oluyipada naa ti sopọ ni afiwe pẹlu aye epo akọkọ lati ṣe àlẹmọ apakan nikan ti epo lubricating ti a firanṣẹ nipasẹ fifa epo.Lakoko ilana iṣẹ ti ẹrọ, idoti yiya irin, eruku, awọn ohun idogo erogba oxidized ni awọn iwọn otutu giga, awọn gedegede colloidal, ati omi ni a dapọ nigbagbogbo sinu epo lubricating.Iṣẹ ti àlẹmọ epo ni lati ṣe àlẹmọ awọn aimọ ẹrọ ati awọn gomu wọnyi, jẹ ki epo lubricating mọ ki o pẹ igbesi aye iṣẹ rẹ.Ajọ epo yẹ ki o ni awọn abuda ti agbara sisẹ to lagbara, resistance sisan kekere ati igbesi aye iṣẹ pipẹ.Ni gbogbogbo, ọpọlọpọ awọn asẹ pẹlu awọn agbara isọdi oriṣiriṣi ti wa ni fifi sori ẹrọ ni eto lubrication-odè, àlẹmọ isokuso ati àlẹmọ ti o dara, eyiti o sopọ ni atele tabi ni lẹsẹsẹ ni aye epo akọkọ.(Eyi ti a ti sopọ ni jara pẹlu ọna gbigbe epo akọkọ ni a npe ni àlẹmọ kikun. Nigbati engine ba n ṣiṣẹ, gbogbo epo lubricating ti wa ni fifẹ nipasẹ àlẹmọ; eyi ti o ni asopọ ni afiwe pẹlu rẹ ni a npe ni iyọda-sisan omi) .Lara wọn, àlẹmọ isokuso ti wa ni asopọ ni lẹsẹsẹ ni ọna epo akọkọ, eyiti o jẹ sisan ni kikun;awọn itanran àlẹmọ ti wa ni ti sopọ ni afiwe ninu awọn akọkọ epo aye, eyi ti o ti pin sisan.Awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ni gbogbogbo ni àlẹmọ olugba nikan ati àlẹmọ epo sisan ni kikun.Àlẹmọ isokuso ṣe asẹ awọn aimọ kuro pẹlu iwọn patiku ti 0.05mm tabi diẹ sii ninu epo, ati pe àlẹmọ ti o dara ni a lo lati ṣe àlẹmọ awọn aimọ to dara pẹlu iwọn patiku ti 0.001mm tabi diẹ sii.[1]
Imọ Awọn ẹya ara ẹrọ
Iwe àlẹmọ: Ajọ epo ni awọn ibeere ti o ga julọ lori iwe àlẹmọ ju àlẹmọ afẹfẹ, ni pataki nitori iwọn otutu ti epo yatọ lati 0 si 300 iwọn.Labẹ iyipada otutu otutu, ifọkansi ti epo tun yipada ni ibamu.O yoo ni ipa lori sisan àlẹmọ ti epo.Iwe àlẹmọ ti àlẹmọ epo didara kan yẹ ki o ni anfani lati ṣe àlẹmọ awọn aimọ labẹ awọn iyipada iwọn otutu ti o lagbara, lakoko ṣiṣe idaniloju sisan to.
●Rubber lilẹ oruka: Iwọn idalẹnu ti epo ti o ga julọ jẹ ti roba pataki lati rii daju pe 100% jijo epo.
● Àtọwọdá ipadanu afẹyinti: nikan wa ni awọn asẹ epo ti o ga julọ.Nigbati engine ba wa ni pipa, o ṣe idiwọ àlẹmọ epo lati gbẹ;nigbati awọn engine ti wa ni tun-ignited, o lẹsẹkẹsẹ ṣẹda titẹ lati pese epo lati lubricate awọn engine.(tun mọ bi àtọwọdá ayẹwo)

● Àtọwọdá iderun: nikan wa ni awọn asẹ epo ti o ga julọ.Nigbati iwọn otutu ita ba lọ silẹ si iye kan tabi nigbati àlẹmọ epo ba kọja igbesi aye iṣẹ deede rẹ, àtọwọdá aponsedanu ṣi labẹ titẹ pataki, gbigba epo ti a ko fi silẹ lati san taara sinu ẹrọ naa.Síbẹ̀síbẹ̀, àwọn èérí nínú epo náà yóò wọ inú ẹ́ńjìnnì náà jọpọ̀, ṣùgbọ́n ìbàjẹ́ náà kéré gan-an ju ìpalára tí kò sí epo nínú ẹ́ńjìnnì náà ṣẹlẹ̀.Nitorinaa, àtọwọdá iderun jẹ bọtini lati daabobo ẹrọ ni pajawiri.(tun mọ bi àtọwọdá fori)

Pe wa