Olupese Ipese High Quotation DieselAjọ epo EngineFS19925/5264870 Fun Enjini ISF2.8

Ohun elo àlẹmọ afẹfẹ: ẹrọ naa nilo lati mu ninu afẹfẹ pupọ lakoko ilana iṣẹ.Ti afẹfẹ ko ba ti sọ di mimọ, eruku ti a daduro ni afẹfẹ ti fa sinu silinda, eyi ti yoo mu iyara ti yiya ti ẹgbẹ piston ati silinda.Awọn patikulu ti o tobi julọ ti nwọle laarin piston ati silinda yoo fa iṣẹlẹ “fa silinda” pataki, eyiti o ṣe pataki ni agbegbe gbigbẹ ati iyanrin.A fi sori ẹrọ àlẹmọ afẹfẹ ni iwaju carburetor tabi paipu gbigbe lati ṣe àlẹmọ eruku ati iyanrin ninu afẹfẹ ati rii daju pe afẹfẹ to ati mimọ ti wọ inu silinda.

Àlẹmọ amúlétutù: Nígbà tí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan bá ń wakọ̀ pẹ̀lú ẹ̀rọ amúlétutù, ó gbọ́dọ̀ fa atẹ́gùn níta sínú ilé, ṣùgbọ́n afẹ́fẹ́ ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ oríṣiríṣi patikulu, bíi eruku, eruku eruku, soot, patikulu abrasive, ozone, òórùn kan, nitrogen oxide. , sulfur dioxide, benzene Ti ko ba si àlẹmọ air-conditioning fun sisẹ, ni kete ti awọn patikulu wọnyi ti wọ inu ọkọ ayọkẹlẹ, kii ṣe afẹfẹ afẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ nikan yoo jẹ ibajẹ, eto itutu agbaiye yoo dinku, ṣugbọn tun ara eniyan yoo ni nkan ti ara korira. awọn aati lẹhin ifasimu eruku ati awọn gaasi ipalara, ati pe ẹdọforo yoo bajẹ.Ozone ṣe iwuri ibinu alaisan, bakanna bi ipa ti olfato pataki, eyiti o kan aabo awakọ.Ajọ afẹfẹ ti o ga julọ le fa awọn patikulu lulú-sample, dinku irora atẹgun atẹgun, dinku irritation si awọn nkan ti ara korira, wakọ diẹ sii ni itunu, ati eto itutu agbaiye tun ni aabo.

Epo àlẹmọ ano: Ni ibere lati din frictional resistance laarin awọn ojulumo gbigbe awọn ẹya ara ninu awọn engine ati ki o din yiya ti awọn ẹya ara, awọn epo ti wa ni continuously gbigbe si awọn edekoyede dada ti kọọkan gbigbe ara lati fẹlẹfẹlẹ kan ti lubricating fiimu fiimu fun lubrication.Epo engine funrararẹ ni iye kan ti gomu, awọn impurities, ọrinrin ati awọn afikun.Ni akoko kanna, lakoko ilana iṣẹ ti ẹrọ naa, irin naa taara wọ inu iyika epo lubricating laisi titọ, ati pe awọn ohun elo ti o wa ninu epo engine yoo mu wa sinu oju ija ti awọn ẹya gbigbe, ti o yara yiya ti awọn ẹya ara ati idinku igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ naa.Awọn iṣẹ ti awọn epo àlẹmọ ni lati àlẹmọ jade awọn sundries, colloid ati ọrinrin ti awọn epo, ati lati fi o mọ epo si awọn lubricating awọn ẹya ara.

Epo àlẹmọ petirolu: Ẹya àlẹmọ ti àlẹmọ petirolu julọ nlo iwe àlẹmọ, ati pe awọn asẹ petirolu tun wa ti o lo asọ ọra ati awọn ohun elo polima.Agbara kainetik akọkọ ni lati ṣe àlẹmọ awọn idoti ninu petirolu.Ajọ epo petirolu wa ninu iru iru epo petirolu, ati pe iwe àlẹmọ ti a ṣe pọ ti sopọ si awọn opin meji ti ṣiṣu tabi àlẹmọ irin.Lẹhin ti awọn idọti epo ti nwọ, o ti wa ni filtered nipasẹ awọn lode odi ti awọn àlẹmọ nipasẹ fẹlẹfẹlẹ ti àlẹmọ iwe lati de ọdọ aarin, ati ki o mọ idana sisan jade.

Àlẹmọ rirọpo ọmọ
Ajọ afẹfẹ: oṣu mẹfa tabi awọn kilomita 5000 lati rọpo [akoko tabi maileji, eyikeyi ti o wa ni akọkọ]
Ajọ-afẹfẹ: oṣu mẹfa tabi awọn kilomita 5000 lati rọpo [akoko tabi maileji, eyikeyi ti o wa ni akọkọ]
Ajọ epo: oṣu mẹfa tabi awọn kilomita 5000 lati rọpo [akoko tabi maileji, eyikeyi ti o wa ni akọkọ]
Ajọ petirolu ita: Awọn oṣu 12 tabi awọn kilomita 10,000 lati rọpo [akoko tabi maileji, eyikeyi ti o wa ni akọkọ]
Ajọ petirolu ti a ṣe sinu: Awọn oṣu 24 tabi rirọpo awọn kilomita 40,000 (akoko tabi maileji, eyikeyi ti o wa ni akọkọ)

Pe wa