Ajọ gbigbe omiipa 362-1163 3621163 àlẹmọ hydraulic

Awọn alaye ni kiakia

OEM RARA:362-1163
Iru: eefun àlẹmọ
Ohun elo: Iwe àlẹmọ
Iṣẹ: Iṣẹ Ayelujara
Didara: 100% Idanwo Ọjọgbọn
Package: isọdi
ATILẸYIN ỌJA: 5000miles
Apẹẹrẹ: Wiwa
Akoko Ifijiṣẹ: 7-30 Ọjọ
IṢẸ́: 99.7%
Awoṣe: Omiiran
Imudara ọkọ ayọkẹlẹ: Miiran
Odun: Omiiran
Ibi Oti:CN;HEBEI
OE RARA.:362-1163
Ohun elo: iwe àlẹmọ
Iru: eefun àlẹmọ
Ìwọ̀n:Ìwọ̀ Bébéèrè
Itọkasi NỌ.: 362-1163
Awoṣe ikoledanu: miiran

Bawo ni awọn asẹ epo ṣe n ṣiṣẹ?

Ajọ idana ti sopọ ni lẹsẹsẹ lori opo gigun ti epo laarin fifa epo ati agbawọle ara fifa.Iṣẹ ti àlẹmọ idana ni lati yọ ohun elo afẹfẹ irin, eruku ati awọn idoti miiran ti o lagbara ti o wa ninu epo lati ṣe idiwọ eto epo lati dina (paapaa abẹrẹ epo).Din yiya darí, rii daju iṣẹ ẹrọ iduroṣinṣin ati ilọsiwaju igbẹkẹle.Ilana ti adiro idana ni ikarahun aluminiomu ati akọmọ pẹlu irin alagbara inu.Awọn akọmọ ti wa ni ipese pẹlu iwe asẹ ti o ga julọ, eyiti o wa ni apẹrẹ ti chrysanthemum lati mu agbegbe ti nṣan sii.Awọn asẹ EFI ko ṣee lo pẹlu awọn asẹ carburetor.

Niwọn igba ti àlẹmọ EFI nigbagbogbo jẹri titẹ idana ti 200-300KPA, agbara compressive ti àlẹmọ ni gbogbogbo nilo lati de diẹ sii ju 500KPA, lakoko ti àlẹmọ carburetor ko nilo lati de iru titẹ giga bẹ.

Idana àlẹmọ classification

1. Diesel àlẹmọ
Eto ti àlẹmọ Diesel jẹ aijọju kanna bi ti àlẹmọ epo, ati pe awọn oriṣi meji lo wa: rọpo ati yiyi-lori.Bibẹẹkọ, titẹ iṣẹ rẹ ati awọn ibeere resistance otutu epo kere pupọ ju awọn ti awọn asẹ epo, lakoko ti awọn ibeere ṣiṣe sisẹ rẹ ga pupọ ju ti awọn asẹ epo lọ.Ẹya àlẹmọ ti àlẹmọ Diesel julọ nlo iwe àlẹmọ, ati diẹ ninu awọn tun lo rilara tabi ohun elo polima.

Ajọ Diesel le pin si awọn oriṣi meji:
(1), Diesel omi separator
Awọn pataki iṣẹ ti awọn Diesel omi separator ni lati ya awọn omi ni Diesel epo.Iwaju omi jẹ ipalara pupọ si eto ipese epo epo diesel, ati ipata, wọ, ati jamming yoo paapaa buru si ilana ijona ti Diesel.Awọn enjini pẹlu itujade loke awọn National III ipele ni ti o ga awọn ibeere fun omi Iyapa, ati ki o ga awọn ibeere nilo awọn lilo ti ga-išẹ àlẹmọ media.

(2), Diesel itanran àlẹmọ
A ṣe àlẹmọ itanran Diesel lati ṣe àlẹmọ awọn patikulu daradara ninu epo diesel.Ẹrọ Diesel pẹlu awọn itujade loke awọn orilẹ-ede mẹta ti wa ni pataki ni ifọkansi ni ṣiṣe sisẹ ti awọn patikulu 3-5 micron.
2. petirolu àlẹmọ
Awọn asẹ petirolu ti pin si iru carburetor ati iru EFI.Fun awọn ẹrọ epo petirolu nipa lilo awọn carburetors, àlẹmọ petirolu wa ni apa iwọle ti fifa epo, ati pe titẹ iṣẹ jẹ kekere.Ni gbogbogbo, awọn ikarahun ọra ni a lo.Ajọ epo petirolu wa ni ẹgbẹ ijade ti fifa gbigbe epo ati pe o ni titẹ iṣẹ giga, nigbagbogbo pẹlu apoti irin.Ẹya àlẹmọ ti àlẹmọ petirolu julọ nlo iwe àlẹmọ, ati diẹ ninu awọn tun lo asọ ọra ati awọn ohun elo polima.

Nitoripe ọna ijona ti ẹrọ epo petirolu yatọ si ti ẹrọ diesel, awọn ibeere gbogbogbo ko ni lile bi àlẹmọ Diesel, nitorinaa idiyele jẹ olowo poku.
3. Adayeba gaasi àlẹmọ
Awọn asẹ gaasi adayeba jẹ lilo pupọ ni irin, ile-iṣẹ kemikali, epo epo, ṣiṣe iwe, oogun, ounjẹ, iwakusa, agbara ina, ilu, ile ati awọn aaye gaasi miiran.Ajọ gaasi jẹ ẹrọ ti ko ṣe pataki lori opo gigun ti epo fun gbigbe alabọde.O ti wa ni igbagbogbo fi sori ẹrọ ni opin ẹnu-ọna ti titẹ idinku idinku, àtọwọdá iderun titẹ, àtọwọdá ipo tabi awọn ohun elo miiran lati yọkuro awọn aimọ ni alabọde ati daabobo iṣẹ deede ti àtọwọdá ati ẹrọ.Lo, dinku awọn idiyele itọju ohun elo.

idana àlẹmọ igbese

Iṣẹ ti àlẹmọ idana ni lati yọ ohun elo afẹfẹ irin, eruku ati awọn idoti miiran ti o lagbara ti o wa ninu epo lati ṣe idiwọ eto epo lati dina (paapaa abẹrẹ epo).Din yiya darí, rii daju iṣẹ ẹrọ iduroṣinṣin ati ilọsiwaju igbẹkẹle.

Pe wa