idana àlẹmọ omi separator fleetguard FS53016NN fun dynamo monomono

Awọn alaye kiakia

bii:idana àlẹmọ omi separator FS53016NNfun dynamo monomono
Ohun elo: iwe okun gilasi, apapo fiberglass
Àlẹmọ Iru: idana omi Iyapa
Ohun elo: Diesel monomono awọn ẹya ikoledanu
Ipo: Tuntun
atilẹyin ọja: 6 osu
Awọn ile-iṣẹ to wulo: Awọn ile itaja atunṣe ẹrọ
Awọn ile-iṣẹ to wulo: Agbara & Iwakusa
Lẹhin Iṣẹ atilẹyin ọja: Atilẹyin ori ayelujara
Lẹhin Iṣẹ atilẹyin ọja: Awọn ẹya ara ẹrọ
Ipo Iṣẹ Agbegbe: Ko si
Ibi Yaraifihan: Ko si
Ayewo ti njade fidio: Ti pese
Ijabọ Idanwo Ẹrọ: Ko wa
Orisi Tita: Ọja Lasan
Enjini Iru: Diesel
Iru: iyapa omi epo
Ibi Oti: CN;

Epo àlẹmọ baraku

* Rọpo àlẹmọ epo ni gbogbo awọn kilomita 10000 ~ 12000 tabi awọn wakati 200 ~ 250.
* Nígbà tí o bá ń fi àlẹ̀ epo tuntun kan sílò, kọ́kọ́ lo epo tín-ínrín kan sórí òrùka dídi náà, fi ọwọ́ rọ àlẹ̀ náà, lẹ́yìn náà, yí i padà ní 3/4.Ti o ko ba ni idaniloju, o tun le bẹrẹ ẹrọ naa ki o ṣiṣẹ fun awọn iṣẹju 2 ~ 3, lati rii boya jijo epo kan wa.
* Nigbati ẹrọ ba n ṣiṣẹ, nigbagbogbo ṣe akiyesi titẹ epo ati ina ikilọ epo.Ti titẹ epo ba lọ silẹ ju, rọpo àlẹmọ epo pẹlu tuntun kan.

Diesel àlẹmọ lilo ati itoju baraku

* Tu omi ti o ṣajọpọ silẹ ninu àlẹmọ diesel ni gbogbo ọsẹ.
* Rọpo àlẹmọ Diesel ni gbogbo 10000 ~ 12000 km tabi awọn wakati 200-250
* Fi àlẹmọ diesel tuntun sori ẹrọ ni ọna kanna bi àlẹmọ epo.

Ilana itọju àlẹmọ afẹfẹ

* Gbogbo eto àlẹmọ afẹfẹ wa labẹ titẹ odi.Afẹfẹ ita yoo wọ inu eto naa laifọwọyi, nitorinaa gbogbo awọn asopọ (awọn oniho, awọn flanges) ko gba ọ laaye lati jo ayafi fun agbawọle àlẹmọ afẹfẹ.
* O yẹ ki a ṣayẹwo àlẹmọ afẹfẹ ṣaaju wiwakọ lojoojumọ lati rii boya ikojọpọ eruku pupọ wa, sọ di mimọ ni akoko, ki o fi sii daradara.
* Nigbati ayewo ba rii pe ano àlẹmọ afẹfẹ ti bajẹ tabi ko le yọ eruku kuro, rọpo ohun elo àlẹmọ afẹfẹ labẹ itọsọna ti oluṣe atunṣe.

Awọn oriṣi mẹta ti o wọpọ ti awọn asẹ afẹfẹ, awọn asẹ epo ati awọn asẹ epo.O jẹ apakan ti ko ṣe pataki ti awọn ẹrọ ijona inu (fun awọn ọkọ, awọn olupilẹṣẹ oju omi, ẹrọ ikole, ati bẹbẹ lọ), awọn compressors afẹfẹ ati awọn oriṣi awọn titẹ.Iye owo wọn ko ṣe pataki ni akawe si gbogbo ẹrọ, ṣugbọn pataki wọn wa ni akọkọ.Ti a ko ba fi àlẹmọ sori ẹrọ, tabi a lo àlẹmọ didara kekere, igbesi aye iṣẹ rẹ yoo kuru.Ti o ba ti lo fun bii ẹgbẹrun kan tabi meji awọn kilomita, ipese epo yoo ko to, idinku agbara, ẹfin dudu, iṣoro ni ibẹrẹ tabi jijẹ silinda.ati be be lo lasan.

Air àlẹmọ iṣẹ

Dina awọn patikulu eruku ti nwọle sinu afẹfẹ engine, sọ di mimọ afẹfẹ iyẹwu ijona, ṣaṣeyọri idi ti ijona ni kikun, dinku ikojọpọ eruku, ṣe idiwọ yiya kutukutu ti awọn ẹya ẹrọ, ṣe idiwọ ẹfin dudu, ati rii daju iṣẹ deede ti ẹrọ naa.

Epo àlẹmọ iṣẹ

Ninu eto lubrication engine, àlẹmọ epo ṣe ipa ti idinamọ irin ti a ṣe nipasẹ iṣẹ iyara giga ti ẹrọ ati eruku ati iyanrin ni ilana fifi epo kun.Awọn nkan kemikali ti a ṣẹda ni iyara giga ati iwọn otutu giga ti ẹrọ, ṣiṣẹ nipasẹ àlẹmọ.Ṣe idiwọ iyanrin, eruku, awọn idoti irin lati kọja, rii daju pe eto ifunra gbogbogbo ti di mimọ, dinku yiya awọn ẹya, ati ilọsiwaju igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ naa.

idana àlẹmọ iṣẹ

Ajọ epo n pese aabo ifọkansi si epo ti o nilo nipasẹ ẹrọ naa.Awọn ẹya akọkọ, fifa abẹrẹ epo ati nozzle idana, mu ọrinrin si afẹfẹ ninu idana nipasẹ àlẹmọ idana, ati ṣe àlẹmọ awọn sundries ti a mu wọle lakoko iṣelọpọ ati gbigbe epo lati yọ epo ati omi kuro.Iyapa ati ifipamọ fun aabo, idinku irẹwẹsi kutukutu ti fifa abẹrẹ epo ati nozzle abẹrẹ epo, ati gigun igbesi aye iṣẹ.

Pe wa