Idana àlẹmọ UF-10K Fun Yamaha Suzuki Tohatsu Mercury Outboard Engine

Idana àlẹmọ UF-10K

Idana àlẹmọ classification

1. Diesel àlẹmọ
Eto ti àlẹmọ Diesel jẹ aijọju kanna bi ti àlẹmọ epo, ati pe awọn oriṣi meji lo wa: rọpo ati yiyi-lori.Bibẹẹkọ, titẹ iṣẹ rẹ ati awọn ibeere resistance otutu epo kere pupọ ju awọn ti awọn asẹ epo, lakoko ti awọn ibeere ṣiṣe sisẹ rẹ ga pupọ ju ti awọn asẹ epo lọ.Ẹya àlẹmọ ti àlẹmọ Diesel julọ nlo iwe àlẹmọ, ati diẹ ninu awọn tun lo rilara tabi ohun elo polima.

Ajọ Diesel le pin si awọn oriṣi meji:
(1), Diesel omi separator
Awọn pataki iṣẹ ti awọn Diesel omi separator ni lati ya awọn omi ni Diesel epo.Iwaju omi jẹ ipalara pupọ si eto ipese epo epo diesel, ati ipata, yiya, idena ati paapaa buru si ilana ijona ti Diesel.Awọn enjini pẹlu itujade loke awọn orilẹ-ipele III ni ti o ga awọn ibeere fun omi Iyapa ati ki o beere awọn lilo ti ga-išẹ àlẹmọ media.

(2), Diesel itanran àlẹmọ
A ṣe àlẹmọ itanran Diesel lati ṣe àlẹmọ awọn patikulu itanran ninu Diesel naa.Awọn ẹrọ Diesel pẹlu awọn itujade loke awọn orilẹ-ede mẹta ti wa ni ifọkansi ni pataki si ṣiṣe isọ ti 3-5 micron particulate ọrọ.
2. petirolu àlẹmọ
Awọn asẹ petirolu ti pin si iru carburetor ati iru EFI.Fun awọn enjini petirolu ti o lo carburetor, àlẹmọ petirolu wa ni ẹgbẹ gbigbemi ti fifa epo, ati titẹ iṣẹ jẹ kekere.Awọn casings ọra ni gbogbo igba lo.Ajọ epo petirolu wa ni ẹgbẹ ijade ti fifa gbigbe epo ati pe o ni titẹ iṣẹ giga, nigbagbogbo pẹlu apoti irin.Ẹya àlẹmọ ti àlẹmọ petirolu julọ nlo iwe àlẹmọ, ati diẹ ninu awọn tun lo asọ ọra ati awọn ohun elo polima.

Niwọn bi ọna ijona ti ẹrọ epo petirolu yatọ si ti ẹrọ diesel, awọn ibeere gbogbogbo ko le bi àlẹmọ diesel, nitorinaa idiyele jẹ olowo poku.
3. Adayeba gaasi àlẹmọ
Awọn asẹ gaasi adayeba jẹ lilo pupọ ni awọn aaye gaasi bii irin-irin, ile-iṣẹ kemikali, epo, ṣiṣe iwe, oogun, ounjẹ, iwakusa, ina, awọn ilu, ati awọn idile.Ajọ gaasi jẹ ẹrọ ti ko ṣe pataki lori opo gigun ti epo alabọde.O ti wa ni nigbagbogbo fi sori ẹrọ ni awọn agbawole opin titẹ atehinwa àtọwọdá, titẹ iderun àtọwọdá, aye àtọwọdá tabi awọn ẹrọ miiran lati se imukuro impurities ni awọn alabọde ati ki o dabobo awọn deede isẹ ti falifu ati ẹrọ.Lo, dinku awọn idiyele itọju ohun elo.

Bawo ni idana Ajọ ṣiṣẹ

Ajọ idana ti sopọ ni lẹsẹsẹ lori laini laarin fifa epo ati agbawọle ara finasi.Iṣẹ ti àlẹmọ idana ni lati yọ awọn idoti to lagbara gẹgẹbi ohun elo afẹfẹ irin ati eruku ti o wa ninu epo ati ki o ṣe idiwọ eto epo lati dina (paapaa abẹrẹ epo).Din yiya darí, rii daju iṣẹ ẹrọ iduroṣinṣin ati ilọsiwaju igbẹkẹle.Awọn ọna ti awọn adiro epo oriširiši aluminiomu casing ati awọn ẹya ti abẹnu alagbara, irin akọmọ.Dimu ti ni ipese pẹlu iwe àlẹmọ ti o ga julọ, eyiti o wa ni apẹrẹ ti chrysanthemum lati mu agbegbe ṣiṣan pọ si.Awọn asẹ EFI ko ṣee lo pẹlu awọn asẹ carburetor.

Niwọn igba ti àlẹmọ EFI nigbagbogbo jẹri titẹ epo ti 200-300KPA, agbara compressive ti àlẹmọ ni gbogbogbo nilo lati de diẹ sii ju 500KPA, ati pe àlẹmọ carburetor ko nilo lati de iru titẹ giga kan.

idana àlẹmọ igbese
Iṣẹ ti àlẹmọ idana ni lati yọ awọn idoti to lagbara gẹgẹbi ohun elo afẹfẹ irin ati eruku ti o wa ninu epo ati ki o ṣe idiwọ eto epo lati dina (paapaa abẹrẹ epo).Din yiya darí, rii daju iṣẹ ẹrọ iduroṣinṣin ati ilọsiwaju igbẹkẹle.

Idi ti yi idana àlẹmọ
Gẹgẹbi gbogbo wa ṣe mọ, petirolu ti wa ni isọdọtun lati epo robi nipasẹ ilana eka kan, ati lẹhinna gbe lọ si ọpọlọpọ awọn ibudo gaasi nipasẹ awọn laini iyasọtọ, ati nikẹhin si ojò epo oniwun.Ninu ilana yii, awọn impurities ni petirolu yoo laiseaniani wọ inu ojò epo, ati ni afikun, pẹlu itẹsiwaju ti akoko lilo, awọn aimọ yoo tun pọ si.Nitoribẹẹ, àlẹmọ ti a lo lati ṣe àlẹmọ epo naa di idọti o si kun fun ẹgbin.Ti eyi ba tẹsiwaju, ipa sisẹ yoo dinku pupọ.

Nitorinaa, a ṣe iṣeduro lati rọpo nigbati nọmba awọn ibuso ti de.Ti ko ba rọpo, tabi idaduro, dajudaju yoo ni ipa lori iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa, ti o yọrisi sisan epo ti ko dara, idana ti ko to, ati bẹbẹ lọ, ati nikẹhin yoo ja si ibajẹ eegun onibaje, tabi paapaa atunṣe ẹrọ..

Pe wa