Ipese ile-iṣẹ Didara Diesel monomono to gaju ṣeto awọn ẹya ẹrọ afẹfẹ àlẹmọ ile gbigbemi AF26173 AH8742 AH19002 B085011 AH1141

Bii o ṣe le ṣe idajọ didara àlẹmọ afẹfẹ

Ko si atẹgun nikan ni afẹfẹ ti awọn eniyan nilo, ṣugbọn tun awọn aimọ - diẹ ninu awọn aimọ ti ko ni dandan, ti o ṣe iyọda awọn aimọ ni afẹfẹ ati pese afẹfẹ titun fun engine.Afẹfẹ ṣe pataki si ẹrọ, ati gbogbo iṣẹ ti engine nilo afẹfẹ lati ṣe atilẹyin ijona.Ayika nibiti engine ṣiṣẹ tun wa ni opopona ti a wakọ.Ekuru pupọ wa, PM, ati bẹbẹ lọ, nitorinaa Layer ti “boju-boju” ni a nilo lati ṣe àlẹmọ, ati pe ohun elo àlẹmọ afẹfẹ jẹ iru si “boju-boju” ti ẹrọ naa.
Bii o ṣe le ṣe idajọ didara ohun elo àlẹmọ afẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ 1-Ifihan-Wo ohun elo ti ano àlẹmọ Ohun elo àlẹmọ akọkọ ti ano àlẹmọ afẹfẹ jẹ iwe àlẹmọ.Lọwọlọwọ, iwe àlẹmọ ti eroja àlẹmọ jẹ pataki ti iwe ile ati iwe ti a ko wọle.Mejeeji iwe abele ati ti a ko wọle ni iṣẹ isọ ti o dara, lakoko ti o jẹ irokuro Iwe àlẹmọ ti o kere ju ti a lo ninu eroja àlẹmọ ko le ṣe idiwọ eruku lati wọ inu ẹrọ naa, nitorinaa ni ipa lori iṣẹ deede ti ẹrọ naa.Ni gbogbogbo, awọ ti iwe àlẹmọ ti ipin àlẹmọ tootọ jẹ aṣọ ile ati oju iwe jẹ alapin;nigba ti awọn awọ ti awọn àlẹmọ iwe ti eni ti àlẹmọ ano ni ko aṣọ, awọn iwe dada jẹ onirun, ati awọn sojurigindin jẹ gidigidi dara.Ẹlẹẹkeji, wo awọn colloid ti awọn àlẹmọ ano.Ni lọwọlọwọ, eto ti abala àlẹmọ jẹ gbogbogbo ti iwe àlẹmọ ati isunmọ roba, ati pe colloid ti abala àlẹmọ otitọ ati eke tun yatọ.Awọn sojurigindin roba ti awọn onigbagbo àlẹmọ ano dara ati ki o rirọ, nigba ti awọn roba ti iro àlẹmọ ano jẹ asọ ati awọn sojurigindin ti ko dara.Ọna to rọrun lati ṣe idanimọ ni lati ṣe agbo àlẹmọ afẹfẹ ni idaji.Lẹhin ṣiṣi silẹ, àlẹmọ tootọ yoo yara pada si ipo atilẹba rẹ, lakoko ti àlẹmọ iro ko faramọ iwe àlẹmọ daradara nitori sojuriginni rọba, ati aarin agbo naa han gbangba.Ni afikun: o le kọja diẹ ninu awọn ami, gẹgẹbi awọn ila ti a ko wọle, ati pe dajudaju diẹ ninu awọn ti ile le ṣe afarawe, ṣugbọn akiyesi iṣọra yatọ.Bawo ni lati ṣe idajọ didara àlẹmọ afẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ?Igba melo ni o gba lati rọpo rẹ?Bibẹẹkọ, ti o ba wakọ nigbagbogbo ni awọn aaye pẹlu awọn ipo opopona ti ko dara, o dara julọ lati kuru ọna rirọpo, ni gbogbogbo awọn kilomita 3000 nilo lati di mimọ.Nigbagbogbo, lakoko itọju pataki, àlẹmọ afẹfẹ, epo engine, àlẹmọ ẹrọ, ati àlẹmọ idana (ayafi àlẹmọ idana ti a ṣe sinu ojò epo) yoo rọpo ni akoko kanna (iwọn itọju ti a ṣalaye nipasẹ awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi kii ṣe deede ni deede. kanna, awọn kan pato rirọpo ọmọ ti wa ni da lori awọn ibeere ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ olupese. laaye).Kilode ti o yẹ ki a rọpo àlẹmọ afẹfẹ?Awọn paati akọkọ ti àlẹmọ afẹfẹ jẹ ẹya àlẹmọ ati casing.Ẹya àlẹmọ jẹ apakan sisẹ akọkọ, eyiti o jẹ iduro fun isọ ti gaasi, ati casing jẹ ẹya ita ti o pese aabo to ṣe pataki fun ipin àlẹmọ.Àlẹmọ afẹfẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ deede si imu eniyan.O jẹ “iṣayẹwo” akọkọ ti afẹfẹ wọ inu ẹrọ naa.Iṣẹ rẹ ni lati ṣe àlẹmọ iyanrin ati diẹ ninu awọn patikulu ti o daduro ninu afẹfẹ, ki afẹfẹ le wọ inu ẹrọ naa.ni o jo funfun, ki bi lati bojuto awọn deede isẹ ti awọn engine.